Одно из ключевых отличий обновленного спортивного снаряда – это подвеска на компонентах Kayaba (KYB). Этот японский бренд сегодня считается одним из лучших во всем мире производителей амортизаторов. На новом KAYO K6 R подвеска полностью собрана на амортизаторах KYB – спереди стоит мощная длинноходная вилка перевернутого типа с длиной амортизаторов 950 миллиметров, сзади – 480-миллиметровый моноамортизатор связывает раму и алюминиевый маятник заднего колеса через систему прогрессии, которая также была доработана на этой модели. Амортизаторы и спереди и сзади полностью настраиваемые – под свои задачи райдер может отрегулировать параметры как сжатия, так и отбоя.
В раме из высококачественной хромолевой стали установлен надежный одноцилиндровый мотор жидкостного охлаждения Zongshen 177MM-B с 6-ступенчатой коробкой передач. Особенности его конструкции – два распредвала, четыре клапана на цилиндр, усиленный шатун и новый коленвал – позволили добиться показателей мощности в больше чем 36 л.с. За подготовку топливной смеси отвечает плоскодроссельный карбюратор с диффузором в 41 миллиметр. Запуск мотора может осуществляется как с расположенной на руле кнопки, так и при помощи рычага кик-стартера.
Колеса мотоцикла - 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади – собраны на высококачественных комплектующих: усиленные ободья из алюминиевого сплава марки 7050, легкие ступицы из фрезерованного алюминия, усиленные 4-миллиметровые спицы, буксаторы и качественные покрышки известного шинного бренда KENDA.
Дисковые гидравлические тормоза базируются на компонентах BrakeTech, которые представляют комплексное высокопроизводительное решение, включая суппорты и гидравлические линии. Спереди и сзади используются тормозные диски диаметром 240 миллиметров, также в стоке установлены тормозные рычаги ProCaken. Что касается других комплектующих нового KAYO K6R KAYABA, то можно обратить внимание на такие моменты:
• 520-я цепь японского производителя DID;
• ведомая звезда из анодированного алюминия;
• чехол сиденья пошит из материала, который не скользит и не промокает;
• стоковый алюминиевый руль из толстостенной трубы переменного сечения;
• мягкие комфортные грипсы;
• короткоходная ручка газа производства Nibbi Racing;
• складывающиеся рычаги тормоза, сцепления и переключения передач из анодированного алюминия, также выполнены.
Кроссовый мотоцикл Kayo K6-R продолжает совершенствоваться и его спортивный потенциал становится еще более выраженным. Модель полностью готова для использования в качестве спортивного снаряда и остается востребованной у продвинутых любителей мотокросса и эндуро.
- Тип: Кроссовый
- База, мм: 1488
- Вес, кг: 114
- Высота по седлу, мм: 950
- Двигатель: ZS177MM-B
- Длина*Ширина*Высота, мм: 2180*820*1254
- Емкость бака, л.: 7.5
- Задний тормоз: Двухпоршневой гидравлический суппорт BrakeTech, тормозной диск Ø240мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken
- Задняя подвеска: KYB, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой
- Колеса: 21/18
- Кубатура, куб.см: 250
- Мощность, л.с.: 36
- Охлаждение: Жидкостное
- Передний тормоз: Двухпоршневой гидравлический суппорт BrakeTech, тормозной диск Ø240мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken
- Передняя подвеска: KYB, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой
- Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
- Система подачи топлива: Карбюратор FCR MX 41
Хотите стать дилером?
Отлично, будем рады видеть вас среди партнеров!
Всё что нужно — заполнить форму у нас на сайте.
Вы недавно смотрели
Контакты
Шоу Рум - 107076, Москва, Колодезный переулок, д.2А строение 1.